El sistema portuario de Las Palmas (Las Palmas, Arrecife, Puerto del Rosario, Arinaga y Salinetas) llega a mitad de 2021 con un crecimiento del tráfico total del 8,39 por ciento sobre el acumulado de 2019 (año prepandemia). De enero a junio de 2021 se manipularon 13.977.621 toneladas, frente a los 12.895.338 de toneladas de 2019 (1.082.283 toneladas más).

En el Puerto de Puerto del Rosario, los tráficos subieron en junio de 2021 un 7,57 por ciento respecto al mismo mes de 2020. Los pasajeros en línea regular bajaron un ‐26,84 por ciento. Las mercancías subieron un 7,64 por ciento. Los contenedores bajaron un ‐2,68 por ciento.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas (APLP), Luis Ibarra, explica la importancia de estos datos estadísticos. “Somos un gigante económico en plenas facultades que ha sabido mantener el pulso a la historia y afrontar los retos de la covid con la implicación directa de la comunidad portuaria y de la Autoridad Portuaria”.

“Nuestros puertos son una cabeza tractora que tira de la economía de Canarias”, señala Luis Ibarra. “Estimula la competitividad de las empresas gracias a una gran conectividad internacional, favorece la conservación y la creación de empleo mediante el fomento de la actividad económica local y dinamiza la logística que abastece a los consumidores en sus hogares”.

Otro dato destacado que pone en evidencia el músculo económico de las empresas que operan en las infraestructuras gestionadas por la APLP es el tráfico de contenedores. A mitad del presente año, han pasado por sus puertos más de medio millón de TEUs, con un 19,38% de crecimiento sobre enero-junio de 2019.

En el conjunto de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, los tráficos subieron en junio de 2021 un 23,35 por ciento respecto al mismo mes de 2020. El avituallamiento bajó un ‐6,82 por ciento (41,97 por ciento más de agua, pero con un descenso del ‐10,26 por ciento en combustible.

Esta bajada del combustible se explica por el incremento de la demanda al comienzo de la pandemia, cuando muchos buques habituales de puertos africanos desviaron sus rutas hacia el Puerto de Las Palmas en busca de servicios portuarios con garantías sanitarias). Los pasajeros en línea regular subieron un 22,76 por ciento. Las mercancías subieron un 26,86 por ciento (el cabotaje ganó un 20,36 por ciento y la proveniente del exterior se incrementó un 31,10 por ciento). Los contenedores subieron un 32,73 por ciento (un 55,71 por ciento los tránsitos de TEUs).