“El taxi en Fuerteventura necesita mejorar en movilidad y accesibilidad”, este es el diagnóstico que hace de este servicio el nuevo Plan Insular de Transporte y Movilidad Sostenible, encargado por el Cabildo de Fuerteventura para dar solución los problemas asociados a este transporte. El estudio propone  aumentar el número  de taxis en 19 y que  estos nuevos vehículos se adapten para así poder dar servicio al creciente número de personas con movilidad Reducida que lo necesitan y que llevan tiempo demandando las mejoras.

Según este plan, el reparto de las nuevas licencias adaptadas supondría cinco nuevas licencias para La Oliva , otras nueve en Puerto del Rosario, tres en Antigua, una en Betancuria, otra en Tuineje y ninguna para Pájara.

A tenor de esta  propuesta, la asociación Adivia y la plataforma ‘El taxi es para tod@s’ solicitaron,  a través  del registro de entrada, la solicitud para que todos los ayuntamientos iniciaran el trámite para que se concediera todas las licencias adaptadas, en el mismo tiempo y   en  el  menor  plazo  posible. Asimismo, también solicitaron al Cabildo a instar a los ayuntamientos a que lleven a cabo esta iniciativa.

Ambos  colectivos  manifestaron  su  descontento,  ya  que creen  que este Plan “llega tarde”. Consideran que “debería haberse redactado en 2018 y entregado en enero. Creen que es “insuficiente  y desproporcionado”  el número licencias en relación a las necesidades  y demandas de los usuarios. Ponen como ejemplo a la capital de Fuerteventura, Puerto  del  Rosario “solo nueve licencias adaptadas” donde llevan sin concederse nuevas licencias más de 11 años, concretamente desde 2008 y que desde esa fecha y según datos del propio Plan, el número de visitantes a través de sus puertos ha aumentado un 215 por ciento, en el aeropuerto un 36 por ciento,la población residente en más de un 10 por ciento y el crecimiento poblacional de la isla en casi un 11 por ciento, también lamentan de que en el municipio de Pájara este informe no prevea ninguna nueva incorporación y que en Antigua sean solo tres las nuevas licencias adaptadas.

 Según ellos, la austeridad de este plan comprometerá el servicio, especialmente en aquellos días de más entradas aeroportuarias y en temporada de cruceros. Adivia cree que los ayuntamientos ya no tienen excusa para hacer del taxi un servicio público inclusivo. “No permitiremos que el interés de unos pocos se interponga a este interés general y mucho menos al derecho de las personas que más lo necesitan, ahora se brinda la posibilidad de que el número de nuevas licencias permita crear el demandado servicio de taxi adaptado para personas con movilidad reducida las 24 horas”, señala la asociación.

‘El  Taxi  es  Para  Todos’ en este registro recordó a las administraciones que la reivindicación para el aumento de taxisadaptados no es nada nueva y que ya  tienen en su haber las más de 1.000 firma de usuarios y de diferentes asociaciones respaldando esta mejora.

Sendos colectivos esperan que estas licencias estén prestando su servicio lo antes posible ya que pronto comienza la temporada de invierno y también empezarán a llega cruceristas lo que   complicará encontrar libre un taxi, especialmente para los residentes y visitantes del aeropuerto.