ACTUALIDAD

El Gobierno de Canarias advirtió que la ampliación del muelle de Corralejo “afectará gravemente” a la biodiversidad

“La ampliación planteada implicaría, sobre un entorno ya deteriorado, un impacto de graves e irrecuperables consecuencias”, recalca el Servicio de Biodiversidad autonómico

Diario de Fuerteventura 19 COMENTARIOS 05/06/2024 - 07:49

El Servicio de Biodiversidad del Gobierno de Canarias destacó en su informe sobre el proyecto de ampliación del muelle de Corralejo que “afectará gravemente a la protección y conservación” de la biodiversidad que existe en la zona.

El proyecto de ampliación se presentó en la pasada legislatura y generó una ola de rechazo social. Una de las asociaciones que más se ha opuesto ha sido Clean Ocean Project, que ha desvelado el contenido del informe de Biodiversidad del propio Gobierno de Canarias.

Así, en la fase de obras “se debería asumir que la turbidez y sedimentación de finos afectase a una amplia zona con presencia de los hábitats de interés comunitario” como arrecifes, bancos de arena, cuevas marinas, “además de a multitud de especies con distintos grados de protección”.

El informe también destaca que “estos impactos se sumarían a los derivados por la construcción del puerto actual, cuya afección sobre los hábitats presentes en el entorno no posibilita la recuperación a su estado previo, ni se ha realizado la restauración necesaria, como debería ser la responsabilidad de esta administración según dicta la legislación vigente”.

“La ampliación planteada implicaría, sobre un entorno ya deteriorado, un impacto de graves e irrecuperables consecuencias”, recalca el informe del Servicio de Biodiversidad de la comunidad autónoma.

Nuevo dique y rellenos

El proyecto encargado por la Consejería de Obras Públicas incluye un nuevo dique exterior, hacia el norte, dividido en tres tramos: uno de 120 metros de longitud, denominado de “conexión”, que parte de tierra en línea recta, otro tramo de 78 metros, de “abrigo”, y un último tramo, de 241 metros de longitud, que sería el que generaría la protección de las aguas de la nueva dársena comercial. En total, unos 441 metros de nuevos diques.

Con los rellenos se ocuparían en total 30.034 metros cuadrados en la denominada “zona terrestre”. La mayor parte, para calzadas y aparcamientos (13.702 metros), pero también para aceras y paseos (5.372 metros), zonas de estacionamiento de vehículos para embarcar (4.949 metros), una estación marítima (2.477 metros), áreas de servicio para excursiones (1.091) y zonas verdes (816 metros). En el proyecto se incluyen locales de uso comercial a lo largo del muelle, fuera de la terminal de pasajeros.

Comentarios

La gallina de los huevos de oro dejará de dar huevos de oro, aquí les da igual todo es una cultura del todo ya no miran con perspectiva de nada , es una isla que quiere ser gran canaria de sucia masificada y todo lleno de basura.
Fuerte pana de necios nos gobiernan, en dos legislaturas pueden acabar con cualquier esperanza de futuro para las islas.
el puerto de Corralejo es fundamental para las comunicaciones entre las islas de Fuerteventura y Lanzarote, con más de 1200000 pasajeros al año y más de 350000 vehículos. La ola social viene ya sabemos de quien y como manipulan hasta a los alcaldes. Cuando pase un accidente más grave de los que han ocurrido dirán que porqué no ha hecho nada. La demagogia de biodiversidad con los finos es de risa y lo de las cuevas submarinas, que las dunas, los sebadales y Lobos están a unos kimómetros, que cuando llueve la costa se llena de finos como el chocolate...qué me dices
Ya están los colonizadores de nuestras playas con sus negocios a nuestra costa diciendo lo que tenemos que hacer, les importa un bledo nuestro desarrollo y calidad de vida. Les molesta a la vista. Yo pienso que ya es hora de que solucione el problema de seguridad y hacinamiento del puerto de Corralejo.
el puerto de Corralejo es fundamental para las comunicaciones entre las islas de Fuerteventura y Lanzarote, con más de 1200000 pasajeros al año y más de 350000 vehículos. La ola social viene ya sabemos de quien y como manipulan hasta a los alcaldes. Cuando pase un accidente más grave de los que han ocurrido dirán que porqué no ha hecho nada. La demagogia de biodiversidad con los finos es de risa y lo de las cuevas submarinas, que las dunas, los sebadales y Lobos están a unos kimómetros, que cuando llueve la costa se llena de finos como el chocolate...qué me dices
Es una solución fantástica, separa la parte comercial de la pesquera y recreo. Además se queda el dique actual para en un futuro ordenar mejor los pantalanes. Una solución de futuro y que no afecta al entorno, las ZEC se encuentran a kilómetros. Además no produce afección a la ola que dicen los surfistas. Si no se hace algo ya seguiremos con un puerto inseguro y masificado, porque no vas a prohibir a la gente a poder viajar entre islas.
Más demagogia de los mismos. El proyecto anterior del 2008 tuvo su declaración de impacto positiva y ocupaba un área mucho mayor. Ahora como proyecto más reducido tiene mucha menos afecte impacto. A los que vivimos aquí no se nos puede seguir manteniendo en el tercer mundo por el capricho de unos que vienen a coger olas y hacer negocio de nuestra playa. A ver si el alcalde se rodea de mejor gente
Vivo en Corralejo y veo cuánta gente coge los ferrys entre Fuerteventura y Lanzarote, siempre van vacíos, este puerto no sirve para nada, es dinero tirado a la basura.
Si seguimos apostando por mas carreteras, mas muelles, mas turismo. Sin tener garantizada agua, sanidad, colegios y servicios administrativos. La calidad de vida sera peor cada para los majoreros o no se dan cuenta. Masificar la isla es matar la gallina de los huevos de oro, nuestros recursos y espacio naturales no son infinitos. Cantidad no calidad.
Los estudios que hemos hecho en playas catalanas dan como resultado que las grandes construcciones de muelles y de recreo, cortan las corrientes marinas que los abastecen de sedimentos costeros, arena en playas. No todo tiene que ser economía, también ecología y mentalidad de futuro.
En realidad Corralejo ya está echado a perder. Hoy es ya un parque temático para turistas. No entender que el verdadero valor de nuestras islas es su entorno natural y protegerlo por encima de todo es un ejemplo de miopía política...y de avaricia.
Cómo?que los barcos van vacíos?...no le voy a decir mentiroso.....aunque sería lo correcto.....PRUEBE A VIAJAR CON UN VEHÍCULO PESADO Y VERÁ LAS DIFICULTADES PARA CONSEGUIR BILLETES
Hacer todo para dejar la isla hermosa a nuestros hijos, que puedan disfrutar de la naturaleza como nosotros. Este proyecto y su impacto en los animales, olas ...mundo marino y terestre (imaginar el trafico de coches) sería un desastre para el ser humano. La gente visita a FTV por su naturaleza.
Hacer un puente directamente.
¿Naturaleza? ¿Pero usted ha estado alguna vez en su vida en la Isla de Fuerteventura? Que Naturaleza me dice si lo único verde se lo comen las cabras, por dios que es una Isla de arena y secarral... El puerto mejoraría las conexiones y sería un bienvenido por todos los transportistas que tienen que traer y llevar mercancía diaria, si la gente tiene que comer y aquí no se produce comida. A todos los que decís de proteger la Isla tendrías que decir lo mismo con la mierda del turismo que destroza las dunas por estacionar sus vehículos en medio de la arena, o haciéndose fotos en lo alto de las dunas mientras se tiran rodando por ellas o peor aún haciendo rallys con los Quads al estilo Mad máx, también pidiendo derruir los esqueletos de los hoteles abandonados, o arreglando el problema de ocupas, espabilad de una vez que nos vamos todos a la mierda
Hasta cuando unos pocos nos van a manipular con la ecología, la biodiversidad no da de comer y no puede parar el desarrollo o seria correcto vivir entre dinosaurios
De hecho, si doy de comer, bobo.
Los muelles estropean las playas. Las playas don medio ambiente pero son la base del turismo. Fuerteventura es naturaleza.....aunque no sea verde que alguien comentó algo sobre eso...el 15 Más muelles....más autovías......que desastre Deberían poner un barco de Arrecife a Puerto del Rosario y dejar libres Corralejo y Playa Blanca y que las mercancías se muevan entre esos dos puertos.
Fuerteventura ya da pena, buenos mal que nos queda la parte de Betancuria y toda esa zona de la Isla, , libre de letreros y desarrollo turístico,

Añadir nuevo comentario