ECONOMÍA

David de Vera: "La conexión marítima con la Península es un asunto estratégico para el presente y el futuro de nuestra Isla"

Puerto del Rosario reclama que la futura licitación de la Obligación de Servicio Público garantice el papel de Fuerteventura en las rutas marítimas de interés general

Diario de Fuerteventura 0 COMENTARIOS 09/06/2026 - 17:20

El Ayuntamiento de Puerto del Rosario ha reclamado garantías para que la futura licitación de la Obligación de Servicio Público (OSP) que regula la conexión marítima entre Canarias y la Península preserve el papel de Fuerteventura dentro de la red de transporte y abastecimiento del archipiélago, al considerar que se trata de una cuestión "estratégica" para el desarrollo de la Isla.

"La conexión marítima entre Canarias y la Península es un asunto estratégico para el presente y el futuro de nuestra Isla", afirmó el alcalde de Puerto del Rosario, David de Vera, en relación con las comunicaciones remitidas por el Consistorio al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a la Dirección General de la Marina Mercante y a la representación de Fuerteventura en el Senado ante la próxima renovación del contrato.

Según explicó el regidor, la conexión marítima no afecta únicamente al transporte de pasajeros, sino que constituye una infraestructura esencial para garantizar el suministro de mercancías, la actividad económica y la cohesión territorial de Canarias.

El Ayuntamiento solicita que el nuevo diseño de la OSP asegure una integración efectiva de todas las islas y evite desequilibrios territoriales que puedan perjudicar la conectividad o el abastecimiento de Fuerteventura.

En este contexto, De Vera sostuvo que Puerto del Rosario se ha consolidado en los últimos años como un nodo logístico cada vez más relevante dentro del sistema portuario canario, por lo que considera necesario que la futura licitación reconozca esa evolución y garantice la presencia y operatividad del puerto dentro de las rutas de interés general.

La corporación municipal recuerda que el puerto de Puerto del Rosario supera actualmente el millón y medio de toneladas de mercancías anuales, un volumen que, según señala, refleja el creciente peso de la infraestructura dentro de la red logística canaria.

El Ayuntamiento defiende que el crecimiento logístico del puerto majorero sea tenido en cuenta en el nuevo contrato

El alcalde añadió que las decisiones que se adopten en la nueva licitación condicionarán la competitividad de las islas durante los próximos años y defendió que Fuerteventura no quede relegada en un modelo que no tenga en cuenta la evolución económica y logística experimentada por la Isla.

El Ayuntamiento considera que “la futura Obligación de Servicio Público marítima debe servir para reforzar la cohesión territorial, garantizar la igualdad de oportunidades entre islas y adecuar la conectividad a las necesidades de la ciudadanía y del tejido económico insular”.

La Corporación municipal señala que continuará realizando gestiones ante las administraciones competentes “para defender los intereses de Fuerteventura durante el proceso de renovación del contrato”.

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