La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha iniciado los trabajos de construcción de los cajones del proyecto de ampliación del dique del muelle comercial en el Puerto de Puerto del Rosario, con la finalización del primero de ellos, denominado ‘Virgen de la Peña’.

El proyecto cuenta con un presupuesto de 40.662.697 euros, financiado con fondos europeos FEDER, y contempla la fabricación de ocho cajones flotantes de hormigón armado en el Puerto de Las Palmas para su posterior traslado al Puerto de Puerto del Rosario.

Este primer cajón será botado y permanecerá atracado en el Puerto de Las Palmas hasta su traslado a Fuerteventura, donde será fondeado junto al resto de estructuras que conformarán el dique.

La infraestructura prevé la construcción de ocho cajones. El ya finalizado tiene unas dimensiones de 36,05 metros de eslora, 19,55 metros de manga y un puntal de 15,90 metros, y se destinará a la futura rampa ro-ro, por lo que presenta menores dimensiones que el resto.

Una vez completada esta primera unidad, se procederá a adaptar el encofrado para iniciar la construcción de los siete cajones restantes, en un proceso que se desarrollará de forma ininterrumpida durante las 24 horas.

La Autoridad Portuaria inicia la fabricación de los ocho cajones en el Puerto de Las Palmas para su traslado a Fuerteventura

El nuevo dique contará con dos tramos y un tacón: un primer tramo formado por dos cajones con una longitud de 105,30 metros, y un segundo tramo compuesto por cinco cajones con una longitud de 269,90 metros, al que se añadirá un tacón de 36,25 metros.

La actuación permitirá mejorar el abrigo del puerto frente al oleaje del norte, aumentar su operatividad y concentrar la descarga de productos petrolíferos, liberando espacio en el muelle comercial para otros usos.