Puertos Canarios ha reanudado los trabajos para finalizar la retirada del buque Conquistador Pirata del muelle de Gran Tarajal, en Tuineje, después del archivo provisional de las diligencias judiciales que habían motivado la suspensión de la actuación.

El director de Puertos Canarios, José Gilberto Moreno, acompañado por técnicos e inspectores del Gobierno de Canarias, supervisó este viernes los trabajos, que incluyen la conservación de los elementos de la embarcación identificados por su valor patrimonial.

La intervención inicial había sido declarada de emergencia en julio de 2022 después de que un informe de Capitanía Marítima advirtiera del inminente hundimiento del barco, que permanecía atracado en el puerto.

Una vez ejecutado aproximadamente el 75 por ciento de los trabajos, la actuación quedó suspendida temporalmente el 29 de agosto de 2022 tras la apertura de diligencias previas por parte del Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 6 de Puerto del Rosario.

Las actuaciones judiciales tenían como objeto determinar la posible comisión de un delito contra el patrimonio histórico durante la remoción del buque y las posibles responsabilidades relacionadas con su conservación.

Durante la suspensión, los restos de la embarcación permanecieron depositados en una de las rampas del puerto, lo que impedía su utilización por otros barcos.

La resolución señala además que la naturaleza heterogénea de los restos, con predominio de madera, mantenía el riesgo de incendio y de vertido de residuos a la lámina de agua, circunstancias que justificaron la continuidad y el carácter de emergencia de la intervención.

Las actuaciones judiciales fueron sobreseídas y archivadas provisionalmente el 8 de abril de 2026.

Posteriormente, el 21 de julio, la Dirección General de Cultura y Patrimonio del Gobierno de Canarias emitió un informe que determinó qué elementos del Conquistador Pirata debían conservarse.

La actuación incluye la entrega a Patrimonio Histórico del ancla, parte de la cadena, los tubos de escobén, elementos de la proa, el molinete, el mascarón y un fragmento de roda

Entre ellos figuran el ancla tipo Hall y un fragmento de cadena, los tubos de escobén y un fragmento de la estructura de proa, el molinete, el mascarón y un fragmento de roda.

La reanudación de los trabajos contempla la retirada de estas piezas y su entrega a la Dirección General de Patrimonio Histórico del Gobierno de Canarias para cumplir las medidas de preservación establecidas en el informe técnico.

Puertos Canarios prevé finalizar definitivamente la retirada a comienzos de la próxima semana.

Moreno señaló que la actuación pone fin a cuatro años de ocupación del dique y permitirá definir las actuaciones necesarias para la conservación de las piezas y bienes de valor patrimonial del velero, construido en 1918 y reconvertido durante los años setenta en buque de recreo.

El director agradeció además la implicación del Cabildo de Fuerteventura, las autoridades judiciales y el área de Patrimonio Cultural del Gobierno de Canarias en la resolución del procedimiento.