La diputada del Grupo Nacionalista Canario, Jana González Alonso, ha intervenido en el Pleno del Parlamento de Canarias para interesarse por la recuperación de la línea marítima de Puerto del Rosario–Cádiz y reclamar garantías de que dicha conexión se contemple en la nueva licitación de la Obligación de Servicio Público, que debe impulsar el Gobierno del Estado español.

Para la diputada, se trata de una conexión “estratégica para Canarias y trascendental para la isla de Fuerteventura”, subrayó la parlamentaria. En este sentido, la diputada se hizo eco de las reiteradas reivindicaciones del alcalde de Puerto del Rosario, David de Vera, y de la presidenta del Cabildo de Fuerteventura, Lola García, y exigió “garantías en la nueva licitación de la OSP para que la línea Puerto del Rosario-Cádiz quede blindada y se asegure su continuidad”.

Durante su intervención, Jana González insistió en que “la conectividad marítima entre la península y Canarias es un elemento esencial para garantizar el abastecimiento regular del archipiélago, así como para sostener la competitividad económica y para asegurar la igualdad de condiciones en un territorio ultraperiférico”. “Es algo que tenemos que estar luchando cada día”, añadió.

La problemática con esta línea marítima se inició tras conocer que el Gobierno de España no había renovado el contrato que garantizaba la conexión Puerto del Rosario con Cádiz, poniendo fin al servicio desde el pasado 30 de junio. Según la parlamentaria, esta situación ha agravado la doble insularidad que sufre Fuerteventura. “El Gobierno de España no renueva el contrato de la OSP de Canarias con la Península y lo paga Fuerteventura”, arremetió.

A raíz de esta situación, Jana González señaló que las instituciones canarias “se rebelaron ante la pérdida de esta conexión”. Tanto el Ayuntamiento de Puerto del Rosario como el Cabildo de Fuerteventura reivindicaron la recuperación de la línea mediante escritos e instancias dirigidos a los organismos competentes. También lo hizo el Gobierno de Canarias, “planteando su disconformidad ante la pérdida de dicha línea”, apuntó la parlamentaria majorera.

La diputada nacionalista, además, hizo alusión a la Proposición No de Ley presentada a instancias de su grupo parlamentario y aprobada por la Cámara el pasado 24 de junio, en la que se instaba al Gobierno de España a agilizar la licitación de la OSP e incluyera en ella la línea Cádiz-Puerto del Rosario. También recordó que esta reivindicación también ha sido respaldada por el Pleno del Cabildo de Fuerteventura. “Con la conectividad majorera no se juega”, insistió.

En este contexto, Jana González preguntó por las acciones llevadas a cabo por el Gobierno de Canarias para lograr que la línea Cádiz-Puerto del Rosario vuelva a ser una realidad lo antes posible.

En respuesta, el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez, explicó que el actual pliego del Gobierno de España no contempla esta conexión marítima como una obligación, sino como una mejora que pueden incorporar las empresas licitadoras en sus ofertas.

Por este motivo, el Ejecutivo autonómico ha solicitado que la licitación se resuelva cuanto antes y que la conexión Puerto del Rosario-Cádiz figure como una obligación, con el objetivo de que pueda quedar garantizada antes de que finalice el año. Según explicó Rodríguez, el Gobierno central habría aceptado esta petición y se habría comprometido a incorporar la conexión como obligatoria.